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首钢水钢公司轧钢厂:改进上料台架实现“双降”

来源:首钢 | 2014年7月30日 | 作者:

  近日,首钢水钢公司轧钢厂二高线作业区职工吴长明提出了一条“加热炉上料台架”改造“金点子”,实施后优化了原上料台架的控制结构,实现了降低设备故障率和降低备件成本费用的目的。
    加热炉上料台架是轧钢生产线加热炉前的重要设备,主要作用是将钢坯输送到加热炉内进行加热。二高线原设计的上料系统是由冷坯台架和移钢小车组成的。台架、移钢小车均由两个升降液压缸和两个横移液压缸驱动。自该生产线投产以来,由于该台架的液压执行元件复杂,管路长、接点多,加之台架上的钢温高、台架下的氧化铁渣沉积后不便于清理,导致液压管路易出现漏油点且不便于维检。因漏油和移钢小车不同步的故障频繁发生,严重影响了生产的顺利进行。
    为此,钳工技师吴长明经过综合分析后,提出改造上料台架的方案,受到轧钢厂的大力支持。在吴长明的带领下,将原上料系统全部拆出后,利用二高线闲置的一套热送辊冷坯上料台架安装在原上料台架处,在控制方面将原有的八个液压缸减少为两个液压缸,缩短了管网长度,减少了故障点,在方便维检的同时,减少了故障发生频次,提高设备运转率。
    改造后的上料台架具有故障率低、全自动控制,红坯热送率提高10-12%左右的特点。据推算,每月可减少60分钟设备故障时间,同时月节约5桶液压油的消耗,每年可节约液压缸4台、齿轮同步器5台,全年上料台架备件消耗可节约60万元。(信息来源:首钢日报)

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