首钢水钢公司轧钢厂：改进上料台架实现“双降”

来源：首钢 | 2014年7月30日 | 作者：

　　近日，首钢水钢公司轧钢厂二高线作业区职工吴长明提出了一条“加热炉上料台架”改造“金点子”，实施后优化了原上料台架的控制结构，实现了降低设备故障率和降低备件成本费用的目的。
    加热炉上料台架是轧钢生产线加热炉前的重要设备,主要作用是将钢坯输送到加热炉内进行加热。二高线原设计的上料系统是由冷坯台架和移钢小车组成的。台架、移钢小车均由两个升降液压缸和两个横移液压缸驱动。自该生产线投产以来，由于该台架的液压执行元件复杂，管路长、接点多，加之台架上的钢温高、台架下的氧化铁渣沉积后不便于清理，导致液压管路易出现漏油点且不便于维检。因漏油和移钢小车不同步的故障频繁发生，严重影响了生产的顺利进行。
    为此，钳工技师吴长明经过综合分析后，提出改造上料台架的方案，受到轧钢厂的大力支持。在吴长明的带领下，将原上料系统全部拆出后，利用二高线闲置的一套热送辊冷坯上料台架安装在原上料台架处，在控制方面将原有的八个液压缸减少为两个液压缸，缩短了管网长度，减少了故障点，在方便维检的同时，减少了故障发生频次，提高设备运转率。
    改造后的上料台架具有故障率低、全自动控制，红坯热送率提高10-12%左右的特点。据推算，每月可减少60分钟设备故障时间，同时月节约5桶液压油的消耗，每年可节约液压缸4台、齿轮同步器5台，全年上料台架备件消耗可节约60万元。（信息来源：首钢日报）